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GM 관계자들은 비슷한 화재에 대해 전혀 알지 못한다고 말했습니다.

GM 관계자는 미국 도로에 모든 전기 리프 모델을 보유하고 있는 닛산 자동차와 전 세계적으로 판매된 테슬라 모터스사는 현재 유사한 화재가 발생한 것에 대해 알지 못한다고 말했으며 현재 NHTSA가 현재 전기를 공급받고 있는 제조업체들에게 그들의 자동차가 광범위하게 시험되고 있으며 어떠한 화재도 시작하지 않았다고 말했습니다.

화재 위험을 줄이기 위한 권고사항을 포함하여 배터리 방전과 취급을 위해 확립된 절차와 안전바카라사이트 더불어 가까운 미래에 전기 자동차를 도입할 계획인 IC 자동차들 NHTSA는 소비자들이 확실히 이해할 수 있는 최선의 방법을 찾는 데 초점을 맞추고 있습니다.

d 비상 대응자들은 사고 후 상황에서 전기 차량에서 발생할 수 있는 위험을 알고 있습니다.

궁극적으로 우리는 우리가 수집한 정보가 이러한 차량과 관련된 사고에 대응하는 첫 번째 대응자와 견인 트럭 운전자를 위한 작업에 사용하기 위한 상세한 지침을 위한 토대를 마련하기를 희망합니다. 기관은 충돌 테스트 후 NHTSA가 냉각수 누출을 발견하고 손상된 전압을 원소에 노출되는 곳으로 옮겼다고 말했습니다.

그리고 손상된 전압을 원소에 노출시키는 것은 날씨에 노출되는 GM의 대변인인 Rob Peterson이 냉각수를 결정하게 하고 배터리 잔량과 결합하는 것이 그가 말했습니다.GMs 충돌 절차에 의해 권장된 에너지의 배터리를 소모하지 않았습니다. GM이 그것의 프로토콜의 기관에 말하지 않았을 때 피터슨은 NHTSA가 충돌 테스트 후에 가솔린 동력 자동차로부터 연료를 배출한다고 말했습니다. 그는 실제 세계에서 GM은 그것의 온스타 안전 통신 시스템을 통해 통지받을 것이고 팀을 보낼 것이라고 말했습니다.

연구를 위한 배터리 그는 NHTSA로부터 최고의 개의 별 충돌 안전 등급을 얻은 볼트의 안전성은 정말로 의심받지 않는다고 말했습니다. 그들이 조사중인 것은 당신이 어떻게 장기간 트럭 운전자들을 구조하기 위해 차량을 다루는가 하는 것입니다.

충돌의 경우에 NHTSA는 소비자들에게 조언합니다. 가솔린 자동차에서 그들이 할 수 있는 것과 같은 일을 하기 위해서 그리고 안전한 거리를 이동하기 위해서 또한 기관은 심각하게 손상된 전기 자동차를 차고나 다른 차량 근처에 저장하는 것을 추천합니다.

리튬이온 배터리는 소비자 가전제품의 몇 가지 리콜의 대상이 되어왔습니다. 수백만 개의 노트북 배터리들.

y Corp for Apple Inc. Dell Inc Lenovo Group Ltd와 다른 PC 제조업체들은 그들이 과열되고 점화될 수 있다는 것이 밝혀지고 난 후에 리콜되었습니다.

피치사는 금요일 그것이 외부 수요와 자금 조달 문제에 대한 압력으로 인해 헝가리에 대한 그것의 등급 전망을 안정적에서 부정적인 것으로 하향 조정했다고 말했습니다.피치는 BB에서 헝가리에 대한 주요 등급을 재확인했다고 말했습니다.

BT 개정안은 헝가리가 소규모 개방적이고 상대적으로 부채가 많은 경제를 직면하고 있는 대외 성장 및 금융 환경의 급격한 악화를 반영합니다. 피치는 다양한 재정 정책 조치와 시장 환율보다 낮은 수준에서 가계 외화 모기지의 상환을 허용하는 계획에서 말했습니다.외국인 투자자들은 어떤 중기 성장 전망에 의존하는지 신뢰한다고 말했습니다.투자자들이 헝가리의 리스크가 현재 등급이라고 판단함에 따라 또 다른 채권 매각이 매수자 파업으로 인해 제자리걸음을 한 후 헝가리 재무부는 이번 주 유로화에 대해 년 반 만에 최저 금리로 떨어지는 압력을 받았습니다