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이탈리아에 기반을 둔 피아트 스파의 수익과 현금 유동성을 압박합니다.

이탈리아에 기반을 둔 피아트 스파의 수익과 현금 흐름을 압박하기 위해 평가 기관은 진술서에서 브라질 Fitats의 가장 강력한 시장은 시장 점유율을 이끄는 회사들을 침식시킨 증가하는 경쟁의 현장이라고 말했습니다.

스탠더드 푸어스는 이 환경이 Fiats 유럽 운영 실적을 악화시킬 것이라고 믿습니다.SP는 따라서 그것은 부정적인 영향을 미치는 신용 감시의 회사 선순위 무담보 채권들에 Fiats BB 장기 기업 신용 등급과 BB 발행자 신용 등급을 매기고 있다고 말했습니다.이 기관은 또한 파이츠의 현금 접근을 제한하는 크라이슬러 채권자 합의와 크라이슬러의 통합에 기초해 하나의 피아트 인덴티티에 발효되는 교차 디폴트 조항에 주목했다고 말했습니다.

그것은 이 조건들이 피아트에 얼마나 심각한 영향을 미칠지 그리고 새로운 제품들의 비용절감 정도에 따라 그것의 전망을 수정하겠다고 말했습니다.그리고 경영진에 의한 다른 조치들은 부정적인 영향을 완화시킬 수 있습니다. 트럭 메이커 Fiat Industrial의 주식들이 거래의 끝에서 유로로 하락하는 반면 Fiat는 징크 원 작년 분기 그것의 순이익이 회사의 같은 분기에 백만 유로로부터 백만 유로로 증가했다고 말했습니다.

결과는 크라이슬러에 의해 년 동안 억 유로의 총 순이익과 함께 해제되었습니다.

그러나 그것은 유럽 시장의 불확실성 때문에 올해 결과가 더 낮아질 것이라고 경고했습니다. 그것은 그것이 억 유로의 이윤을 예측했습니다. 승용차와 밴의 판매는 백만 대의 차량에서 퍼센트로 감소했습니다. 밴 판매는 승용차 선적에서 퍼센트 감소를 상쇄하지 못했습니다.

그러나 브라질에서의 판매는 그것의 중국으로부터 더했습니다.

왜냐하면 씨티그룹이 그들 자신의 이름으로 신용카드를 발급하도록 허락하는 결정은 그것의 은행 산업 뉴욕에 기반을 둔 씨티그룹이 두번째 외국 은행이고 그리고 fifi를 여는 것을 베이징에서 정부로 향한 하나의 신호일 수 있기 때문입니다.rst Western이 중국에서 신용카드를 발급하는 것을 허락하는 월요일의 발표는 미국의 불평에 대해 행동하는 세계 무역 기구가 그것의 통화로 표시된 그들의 은행 카드를 발급하는 것을 허락하지 않는 것으로 합법적 중국을 조사하거나 Visa Inc Inc. American Express Co MasterCard Inc.

Discover Fi와 같은 회사들을 허락하는 것을 거절하는 것에 의하여 나왔습니다.중국에서의 카드 거래를 처리하기 위한 nancial Services와 first data Corp. 이 사건이 진행되고 있는 이 시점에서 이것이 오고 있는 것은 우연이 아니다라고 브뤼셀에 본부를 둔 유럽정치경제센터의 프레드릭 에릭슨 소장은 말했습니다.

그러나 나는 그것이 정책에 있어서 중국의 지상의 변화와 더 관련이 있다고 생각합니다.

우리가 조심스럽게 점진적인 개방을 보는 중국에서의 은행에서의 경쟁은 중국이 신용카드 발급과 중국 유니온페이 데이터코를 통해 지불을 실행하기 위해 외국 은행들과 공동브랜딩할 것을 요구합니다. 미국은 이 규칙이 가장 인구가 많은 국가가 차변 개방과 차변 개방을 위해 제네바 기반 WTO에 가입했을 때 했던 약속을 위반한다고 말합니다. 만약 중국이 정말로 경쟁을 통해 불안한 은행 부문을 안정시키고 싶다면 당신 자신의 통화로 신용카드를 발급할 권리는 비판입니다. 만약 중국이 정말로 경쟁으로 인해 불안한 은행 부문을 안정시키기를 원한다면 홍콩이 동아시아 은행 Ltd의 말기에 의해 외국 프로세서에 신용카드 시장.나는 그가 런던에서 전화를 통해 말했다. 당신은 그것을 다른 사람들에게 줄 필요가 있다.

또한 중국은 천천히 움직인다. 중국은 그것이 그것이 효과가 있는지 여부를 시험하기를 원합니다