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새로운 건전지만 있는 다른 배터리는 더욱 견고한 용기에 불과합니다.

그는 새로운 건전지를 가지고 다른 건전지를 가지고 보잉사 대변인 Marc Birthel은 그 계획은 비행기 배터리의 재인증을 위한 개요라고 말했습니다.

FAA는 말했다. 그 중 하나는 비행기 앞쪽을 향해 있고 다른 하나는 파워 조종석 전기 시스템을 가지고 있다고.후방에서 그리고 비행기가 지상에 있는 동안 보조 동력 장치를 시작하는 데 사용됩니다.

비행기가 그것의 너트와 볼트로 내려가는 동안 비행기의 일부인 모든 품목은 반드시 안전하다고 증명되어야 합니다.

FAA가 비행에 안전한 비행기의 유형을 승인하기 전에.

전 세계 비행대는 FAA와 다른 co에 있는 민간 항공 기관에 의해 접지되었습니다.

보스턴에 주차된 드림라이너에 배터리 화재가 발생한 후 월부터 다른 배터리가 일본에 비상 착륙하게 된 흡연 배터리가 발생한 이후부터입니다.국제 통화 기금 그 어떤 관리자도 정책 입안자들에게 은행을 청소하고 그들의 금융 시스템의 감독을 강화하라고 촉구하지 않았습니다.

또는 세계 시장에서 최근의 랠리를 멈추게 할 위험입니다.

세계 경제와 함께 은행 대차대조표의 추가적인 수리는 여전히 몇몇 대출자들을 위해 더 많은 자본과 다른 사람들을 위한 폐쇄를 필요로 할 수도 있습니다. 립튼 펀드 수석 부사장은 화요일 워싱턴에서 행한 연설에서 그는 또한 과도한 공채와 사채의 해체를 요구했습니다. 만약 이러한 중기적 도전이 적절하게 다루어지지 않는다면 최근 세계 시장에서 일어난 반등은 그의 준비된 발언과 여전히 취약한 자신감에 따라 지속 가능하지 않을 수도 있다고 말했습니다.e in banks 그리고 더 넓은 금융 시스템은 새로운 위기감을 촉발할 수 있는 공포로 변할 수 있습니다. MSCI 세계 주식 지수는 올해 미국 일본과 유럽의 주식 시장이 여전히 회복되면서 퍼센트 상승했습니다. 그러나 워싱턴에 기반을 경기기와 둔 IMF는 올해 초 그것의 세계 성장률 전망치를 줄였습니다. 최근 그것은 그것의 예측을 낮추겠다고 말했습니다.

워싱턴 립튼의 차터드 금융분석가 협회의 회원들에게 말하기를 비록 그것이 년 전보다 더 나은 상태에 있다고 할지라도 그것이 수정되고 강화되어진 거대한 안전망으로 생각하되 그러나 그것은 여전히 안전하지 않다고 말했습니다.

그는 유럽 연합에서 바젤 세 국제 자본 표준의 이행의 지연을 특별히 걱정이라고 부르고 미국 립튼은 파생상품에서 더 적은 진전이 이루어졌다고 말함으로서 경제 그룹들에 의해 합의된 개혁 어젠다에서 지연과 희석들을 비판했습니다.

시장 국가 당국은 이 불투명한 산업의 법적인 복잡성을 반영하여 이러한 개혁을 시행하기 위한 최근의 마감일을 맞추지 못했습니다. 그는 립튼이 특히 많은 세계적인 이해당사자들에게 골치 아프다고 말한 또 다른 지역은 G가 H가 다른 관점을 인용한 단일 재무 보고 표준으로 이동하는 것이 부족하다고 말했습니다.국제회계기준위원회와 재무회계기준위원회는 발생된 손실보다는 기대한 신용손실 인식 모델에 대한 통합절차에 큰 차질을 빚고 있습니다. 이는 유럽과 미국의 은행들이 다른 방법론을 가지고 대출손실 충당금을 추정하도록 내버려 둘 것이라고 블룸버그 의 반대편에서 말했습니다.ies는 그들이 일본은행 부지사 Kikuo 이와타를 지지할 것이라고 말했습니다. 총리 아베 신조가 그의 중앙은행 후보들 모두를 위한 인준을 얻지 못할 위험을 감소시킵니다

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