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베트남은 미국의 참여를 장려하고 있습니다. 그러나

베트남은 미국의 참여를 장려하고 있습니다. 그러나 아세안 회원국들은 심지어 필리핀이나 태국과 같은 미국 조약 동맹국들도 그들의 동맹관계를 워싱턴이나 베이징에만 고정시키고 싶어하지 않습니다.아세안은 세계 강대국들간의 미묘한 외교 노선을 걷고 있습니다. 그리고 무역의 측면에서 ASEAN은 캄보디아 라오스 그리고 미얀마의 지역 자유 무역 구역을 설립하였던 미국보다 더 빨리 그것의 시장을 개방하였습니다. 그러나 그러나 오랫동안 중국에게 투자 그리고 군사 하드웨어의 주요한 근원으로 보여졌습니다. 남중국해에 있는 비청구 국가로서 그들은 중국이 아세안이나 미국의 개입을 원하지 않는 문제에 대해 강한 입장을 취할 것 같지 않습니다.

그러나 나머지 아세안이 친중국적 의제를 내세우지 않을 것이기 때문에 충성에 한계가 있습니다.

세 나라는 중국에 지나치게 의존하게 되는 것을 의식할 수도 있고 미국과의 관계를 개선하기를 원할 수도 있습니다.

특히 미얀마 정부가 반세기부터 개방되기 시작함에 따라 미국 정부에 구애해 왔습니다.국제적인 고립을 종식시키고 그것이 미얀마에 아세안의 의장을 보유하는 방법을 원활히 할 수 있도록 도울 수 있는 군사적 지배적인 움직임들 최근 그것이 국내의 인기를 끌었지만 또한 그것이 베이징 DEARBORN Michigan AP의 고객 국가로서 보여지는 것을 원하지 않는다는 것을 보여주었던 거대한 중국 건설 댐 프로젝트에 대한 작업을 중단했습니다.

포드 탈출은 점점 더 멀어지고 있습니다.

ng 연체된 메이크업이 포드가 경쟁자들을 능가하기를 바라는 매끈한 스타일을 위해 그것의 박시한 스타일을 버리는 것. 그것은 확신할만한 이유가 있습니다.

포드 익스플로러 SUV 판매는 작년에 비슷한 재설계 덕분에 년 만에 최고를 기록했고 포드는 수요일에 로스엔젤레스 오토 쇼에서 탈출을 발표할 것입니다. 그것은 내년 초에 판매될 예정입니다. 가격 책정은 발표되지 않았습니다.시보레 이쿼녹스와 같은 새로운 공기역학 경쟁업체들로 가득 찬 시장에서 이스케이프 박시 프로필이 오래되어 보일 것입니다.

유럽에서 디자인된 새로운 이스케이프는 이제 피에스타 준중형 및 에지 크로스오버를 포함한 다른 새로운 모델의 우아한 테이퍼 모양을 갖추게 되었습니다.

더 나은 스타일링 고객을 위해 더했습니다. Mark Fields Fords the Americas 사장은 EcoBoost 가스 엔진이 Mpg보다 연비가 더 낫다고 언급하면서 보다 공기역학적인 디자인과 함께 세 가지의 최신 엔진 선택이 연비를 향상시키는데 도움이 될 것이라고 말했습니다.

현재 하이브리드 차량인 이스케이프에는 운전자가 범퍼 아래에서 살짝 발차기 동작을 할 때 열리는 리프트게이트와 버튼을 누르면 자동으로 차량을 평행 주차하는 시스템이 일부 휘저어집니다.

이스케이프는 트레일러에 장착된 톤 보트에 여전히 파운드 또는 충분히 견인됩니다. 몇년 전에 그때도 비평가들은 너무 효율적인 충분하지 않newer 경쟁사와 비교해 판매 Escape 떨구고 라이벌 때 일본 모두 지진 공급 차질을 열린 혼다 CRV 올해까지 그 탈출 주역 혼다는 새로운 C와 함께 매출을 되찾기 위해 추진할 것을 되찾았다 혼다 판매를 크게 다쳤을 카지노사이트 때 그것 outsold가 있다고 말씀했다 그것의 마지막 큰 변신했어요로스엔젤레스 오토 쇼에도 전시될 예정이고 올해 말까지 판매될 예정인 Honda는 CRV의 스타일을 더욱 미묘하게 변화시켜 전방의 기울기와 엣지있는 느낌을 주며 엔진을 개조하여 MPg에서 MPG의 새로운 특징까지 더 나은 연비를 제공합니다