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그리고 항공사 업계 임원의 오랜 관찰자 입니다.

그리고 만약 합병을 막는다면 American and US Airways의 오랜 관찰자는 만약 합병이 그것의 현재 계획의 핵심 요소이기 때문에 AMR이 파산법원에 새로운 재편성 계획을 제기해야 할 것임에 대하여 그들이 무엇을 할것인지 아직 말하지 않았습니다. 그리고 나서 그것은 그것의 채권자들을 얻어야 할 것입니다. 변화를 지지하기 위해 미국인을 합병으로 이끄는 데 있어서 채권자들은 합병 계획에 따라 완전히 상환되기를 기대했지만 만약 미국이 그 합병 없이 계속되어야 한다면 더 적게 받을지도 모릅니다. 만약 그것이 재정적인 결과를 개선시키는 것을 지적할 수 있다면 그것은 노동과 다른 비용을 줄였고 그것은 두번째에 백만 이익을 남겼습니다.

년 만에 그 기간의 그것의 첫 이익을 분기합니다.

월에 마일당 성과 수입의 중요한 척도가 기록을 쳤습니다. 병합된 항공사는 US Airways의 CEO Doug Parker에 의해 운영될 것입니다.

미국 그리고 US Airways의 몇몇 최고 경영자들은 새로운 회사에서 일자리를 제안받지 못했고 뉴욕 AFP 정보 기술에서 떠날 계획을 가지고 있었습니다.

gy 거물 시스코는 수요일 그것의 노동력의 퍼센트와 같은 감원을 발표할 것이라고 발표했습니다.

시스코 경영자들은 특히 신흥 시장에서 실망스러운 여건과 함께 예상보다 더 약한 경제 회복에 의해 감원이 필요했다고 말했습니다.경제 회복이 더디고 더 일관성이 없는 바이두 seo 최고 경영자 존 챔버스는 분석가들에게 말했습니다.

미국 시장은 신흥시장의 완화를 통해 개선이 상쇄되는 방향으로 나아지고 있는 반면 챔버스는 성장지역에 맞춰 직원들의 균형을 재조정하기 위해 회사가 빠르게 움직여야 한다고 강조했습니다. 그는 일부 축소된 근로자들은 의심할 여지 없이 다른 직책에 재취업할 것이라고 말했습니다.이 업계에서 당신이 마음으로 이끄는 것이 아니라 마음으로 이끄는 것이라는 것을 배웠습니다.라고 챔버스가 말했습니다.

수요일 발표된 감액은 수익의 상승에도 불구하고 이루어졌으며 시스코의 주가는 장후 거래로 인해 하락했습니다.수요일 감원은 년 연속 여름 감원을 기록했습니다. 월에 시스코는 글로벌 경제 불확실성을 이유로 일자리를 없앴습니다. 월에 그것은 주요 회사 구조조정의 일환으로 직위를 없앴습니다.

시스코는 년 전 억의 수입에서 억의 회계 분기 수익이 증가했다고 보고했습니다.nPershare 수익이 분석가 기대치를 주당 센트로 센트 초과했습니다.

Cisco 관계자들은 분기 수익 증가가 예상 주당 수익과 함께 백분율 범위에 있을 것이라고 발표했습니다.

업데이트된 전망은 분석가 기대치에 부합하지만 일부 목표 성장률에서 시스코의 인지도가 다소 낮아지고 있습니다. 최근 인수의 연속과 함께 클라우드 컴퓨팅과 인터넷 보안과 같은 지역들은 수출 성장이 가속화되면서 분기에 처음으로 확장되었습니다. 리스본에 기반을 둔 국립 통계 연구소는 수요일 예비 보고서에서 말했다.그것은 연속해서 개의 분기들의 수축에 뒤이어 경제학자들은 블룸버그 뉴스 조사에서 추정의 중위수에 따라 퍼센트의 증가를 예측했습니다. GDP는 전 분기 수정 퍼센트를 감소시킨 후 년 전보다 퍼센트 감소하였습니다. 더 낮은 연간 수축률은 투자의 감소에 둔화를 반영합니다.수출에 있어서 급격한 가속이 통계연구소는 월까지 개월동안 포르투갈 무역 적자가 감소했다고 말했습니다. 포르투갈 경제는 수입으로 돌아갔던 것보다 더 많이 증가했기 때문입니다

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